Zonneplan laadpaal 2026: prijs en MID

Zonneplan biedt momenteel de Charge 2 aan vanaf € 1.349 inclusief btw en installatie. De laadpaal kan maximaal 22 kW laden, maar heeft geen ingebouwde MID-meter en is daardoor niet geschikt voor de normale route naar ERE-inboeking. Hieronder staan prijs, functies, MID-status en punten die niet publiek bekend zijn. Lees ook alles over de thuislaadpaal.

Wat kan de Zonneplan Charge 2?

De Charge 2 kan op 1 fase maximaal 7,4 kW laden en op 3 fasen maximaal 22 kW. Het werkelijke laadvermogen hangt af van de installatie en de auto. [07]

Zonneplan presenteerde de Charge 2 op 12 november 2024 als nieuwe laadpaal. In de actuele openbare verkoopinformatie staat de Charge 2. Voor de oudere Charge of Charge AC is geen afzonderlijke actuele kooproute aangetroffen. [17] [06]

Specificaties van de Zonneplan Charge 2 op 27 augustus 2026.

Kenmerk	Zonneplan Charge 2
Laden op 1 fase	maximaal 7,4 kW
Laden op 3 fasen	maximaal 22 kW
Laadkabel	vaste Type 2-kabel van 5 meter of 7,5 meter
Beschermingsklasse	IP65
Verbinding	4G
Vermogensbewaking	Dynamic Load Balancing
Bediening	app
V2G	nee volgens Zonneplan

De vaste kabel is een Type 2-kabel. IP65 is een beschermingsklasse tegen stof en water. Dynamic Load Balancing bewaakt het beschikbare vermogen in huis tijdens het laden. Zonneplan noemt ook appbediening en installatie inbegrepen. [08] [06]

V2G betekent vehicle-to-grid: stroom uit de auto terugleveren aan het elektriciteitsnet. De Zonneplan-laadpaal heeft volgens Zonneplan geen V2G-functionaliteit. [09]

De app toont onder meer laadstatus, laadhistorie, laadplanning en statistieken. [14] Zonneplan biedt ook een maandelijkse laadspecificatie voor zakelijke declaraties. Zonneplan vermeldt daarbij dat aan die specificatie geen rechten kunnen worden ontleend. [20]

Wat kost de Zonneplan Charge 2 inclusief installatie?

De openbare basisprijs van de Charge 2 is € 1.349 inclusief btw en installatie. Zonneplan noemt voor laadstation en installatie ook een prijsbereik van € 1.349 tot € 1.799. [06] [10]

Openbare prijsinformatie van Zonneplan op 27 augustus 2026.

Post	Bedrag
Charge 2, basisprijs inclusief btw en installatie	€ 1.349
Laadstation en installatie, openbaar prijsbereik	€ 1.349 tot € 1.799
Optioneel graafwerk	€ 100 tot € 200
Overige werkzaamheden, waaronder meterkastaanpassingen	€ 200 tot € 350

Niet in deze tabel: onbekende configuratiekeuzes, niet-gepubliceerde werkzaamheden en een MID-meerprijs. Niet als vaste inbegrepen posten vastgesteld: optioneel graafwerk, overige werkzaamheden en een MID-meerprijs. Zonneplan maakt niet openbaar welke configuratiekeuzes het verschil tussen € 1.349 en € 1.799 veroorzaken en of de genoemde extra werkzaamheden boven op dit bereik komen. [10] [12]

De bandbreedte voor laadstation en installatie is € 1.799 min € 1.349 = € 450 (Zonneplan-kostenpagina, gecontroleerd 27 augustus 2026). [10] Welke kabelkeuze, montage of andere configuratie dit verschil veroorzaakt, is in de geraadpleegde openbare informatie niet uitgesplitst. [10] [12]

Ook de optionele posten hebben een spreiding. € 200 min € 100 = € 100 verschil voor graafwerk. Voor overige werkzaamheden is dat € 350 min € 200 = € 150. Als beide posten van toepassing zijn, is de rekenkundige onderkant € 100 plus € 200 = € 300. De bovenkant is € 200 plus € 350 = € 550. Het verschil is € 550 min € 300 = € 250 (Zonneplan-kostenpagina, gecontroleerd 27 augustus 2026). Deze bedragen mogen niet zonder voorbehoud bij € 1.799 worden opgeteld. [10]

De Charge 2 wordt gepresenteerd zonder maandabonnement. Voor een bredere vergelijking van installatieposten staat op onze pagina wat een laadpaal kost meer uitleg. [11]

Heeft de Zonneplan-laadpaal een ingebouwde MID-meter?

Nee volgens Zonneplan: de onderzochte Charge en Charge 2 hebben geen ingebouwde MID-gecertificeerde meter. Een MID-meter is een elektriciteitsmeter die aan Europese meetregels voldoet.

Onze monitor onderzocht in augustus 2026 97 modellen van 38 merken aan de hand van documentatie van fabrikanten. Voor Zonneplan zijn de Charge en Charge 2 onderzocht. Beide hebben de status geen ingebouwde MID-gecertificeerde meter. Bekijk onze inventarisatie van MID-meters per laadpaal. [16]

Dit is een telling van modellen, niet van geinstalleerde laadpalen. Hoeveel exemplaren van elk model in Nederland hangen is nergens publiek.

Een modelnaam dekt vaak meerdere uitvoeringen. Waar bekend staat de uitvoering erbij; controleer altijd het typeplaatje of het bestelnummer.

De lijst is niet uitputtend. KEBA en Mennekes ontbreken nog, en van de oudste generaties van Alfen en NewMotion is geen documentatie meer te vinden.

MID-status van de onderzochte Zonneplan-uitvoeringen op 27 augustus 2026.

uitvoering	ingebouwde MID-gecertificeerde meter	status voor normale ERE-meetroute	bron
Zonneplan Charge	nee	niet geschikt	Zonneplan
Zonneplan Charge 2	nee, sinds 2024-12	niet geschikt	Zonneplan

Van de 2 onderzochte Zonneplan-uitvoeringen hebben er 0 een ingebouwde MID-gecertificeerde meter. Daardoor kunnen er 0 via de normale meetroute voor ERE-certificaten inboeken. De status van de Charge 2, nee, sinds 2024-12, is de status in onze inventarisatie en geen afzonderlijk bewezen publieke ingangsdatum. [04] [16]

Een app-laadspecificatie voor declaraties is geen bewijs van MID-conformiteit. De Nederlandse Emissieautoriteit, NEa, noemt voor dat bewijs een certificaat van een Notified Body of een EU-conformiteitsverklaring van de meterfabrikant. [03] Lees wat een meter moet kunnen op de MID-meter in de laadpaal.

Kan een Zonneplan Charge of Charge 2 ERE-certificaten opleveren?

Nee via de normale meetroute: de Charge en Charge 2 hebben geen ingebouwde MID-meter. Een exclusief allocatiepunt kan een uitzondering zijn, maar de inboekdienstverlener beoordeelt de specifieke thuissituatie. [01] [04]

ERE staat voor hernieuwbare energie voor vervoer. Sinds 1 januari 2026 moet een particuliere thuislader voor de normale route een geïntegreerde kWh-meter en een MID-gecertificeerde meter hebben. Een externe MID-meter buiten de laadpaal volstaat vanaf 2026 in beginsel niet meer. [01] [02]

Een exclusief allocatiepunt is een door de netbeheerder aangelegde afsplitsing waarachter uitsluitend het verbruik van de laadpaal plaatsvindt. Het is dus een aparte meetroute en geen aanpassing van de laadpaal zelf. [01]

Zonneplan biedt sinds 2026 een ERE-laadbonusdienst voor klanten met geschikte laadpalen. De eigen Charge en Charge 2 staan niet op de gepubliceerde lijst met geschikte modellen. Zonneplan schrijft ook op een afzonderlijke pagina dat beide eigen modellen door het ontbreken van een MID-meter niet voor ERE-certificaten in aanmerking komen. [05] [04]

ERE's kunnen via de dienst van Zonneplan met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 worden geregistreerd. Er is geen vaste prijs per geladen kWh, omdat de opbrengst afhankelijk is van de markt. Meer over de voorwaarden staat bij ERE-certificaten voor thuisladen. [05] [01]

Kan een bestaande Zonneplan-laadpaal achteraf geschikt worden gemaakt?

Niet zomaar volgens Zonneplan. De huidige eigen laadpaal kan volgens het bedrijf niet zomaar geschikt worden gemaakt voor ERE-inboeking. Zonneplan verwacht niet dat aanpassing van de huidige laadpaal een optie is. [04]

Voor wie ERE's wil ontvangen, noemt Zonneplan vervanging door een laadpaal met ingebouwde MID-meter als oplossing. Een extern geplaatste MID-meter is geen gelijkwaardig alternatief voor de normale route sinds 2026. [04] [02]

Een exclusief allocatiepunt is evenmin een retrofit. Het is een meetroute die de netbeheerder aanlegt. Of een woning in die situatie kan inboeken, beoordeelt de inboekdienstverlener. [01]

Hoe werken slim laden en Zonladen bij Zonneplan?

Zonneplan onderscheidt slim laden op goedkope stroomuren, direct laden, laden op zonnestroom en Dynamic Load Balancing. Zonladen vereist een actief energiecontract bij Zonneplan Energie. [09] [06]

Zonladen werkt volgens Zonneplan met alle zonnepanelen. Een Connect bij de slimme meter meet teruglevering. Bij voldoende overschot kan het laden starten. [06] [13]

De functie moduleert niet continu mee met de zonneopwek. Zonneplan noemt een minimaal laadvermogen van circa 1,4 kW bij 1 fase en circa 4,1 kW bij 3 fasen. De auto en de aansluiting bepalen welk minimum mogelijk is. [13]

Hoe herken je een Charge, Charge AC of Charge 2?

Zonneplan gebruikt Charge AC in oudere service-informatie en Charge 2 op actuele productpagina's. Een openbare decoder voor artikelnummer, serienummer of typeplaatje van Charge, Charge AC en Charge 2 is niet aangetroffen. [15] [06]

De C-sticker die Zonneplan bij de oudere Charge AC beschrijft, is een EU-standaardlabel voor het laadtype. Het is geen gepubliceerde modeldecoder. [15]

Controleer daarom alleen het typeplaatje of bestelnummer met de eigen documentatie. Wij kunnen op basis van kleur, uiterlijk of een serienummerprefix geen uitvoering vaststellen.

Welke ervaringen en storingen zijn bekend?

Losse reviews noemen installatie, appgebruik, laadplanning, laadonderbrekingen, servicebereikbaarheid en het ontbreken van een MID-meter als gespreksonderwerpen. Die meldingen zijn geen representatieve storings- of tevredenheidsstatistiek. [19]

Voor de oudere Charge AC schrijft Zonneplan dat een rode led een storing aangeeft. Zonneplan noemt auto-instellingen, een niet-herkende laadkabel en slaapstand van de auto als mogelijke oorzaken wanneer laden niet start. [15]

Een storing is niet hetzelfde als een officiële terugroepactie of veiligheidswaarschuwing. In de geraadpleegde openbare bronnen is op 27 augustus 2026 geen officiële terugroepactie of productspecifieke veiligheidswaarschuwing voor Charge of Charge 2 aangetroffen. Dat is geen bewijs dat er nooit een gebrek is geweest. [15] [18]

Voor wie is de Zonneplan Charge 2 niet de logische keuze?

De Charge 2 past niet bij drie harde eisen:

• Een ingebouwde MID-meter voor de normale ERE-inboekroute. Charge en Charge 2 hebben die meter volgens Zonneplan niet. [04]
• Zonladen zonder energiecontract bij Zonneplan Energie. Zonneplan verlangt voor Zonladen een actief eigen energiecontract. [06]
• V2G of bidirectioneel laden. Zonneplan meldt dat de laadpaal geen V2G-functionaliteit heeft. [09]

Wie modellen op andere kenmerken wil naast elkaar zetten, kan onze laadpaalranglijst raadplegen.

Wat is niet publiek bekend over de Zonneplan-laadpaal?

De openbare informatie geeft geen uitsplitsing van de configuratie die een prijs tussen € 1.349 en € 1.799 veroorzaakt. Ook een actuele Zonneplan-uitvoering met ingebouwde MID-meter of een MID-meerprijs is niet aangetroffen. [10] [04]

Verder zijn geen openbare decoder voor artikelnummer, serienummer of typeplaatje, relevante MID-conformiteitsverklaring voor Charge of Charge 2 en onafhankelijke Nederlandse wederverkoperprijzen aangetroffen. De appdocumentatie laat niet zien dat gebruikers daarin de exacte hardware-uitvoering of MID-status kunnen aflezen. [03] [14]

Niet publiek vastgesteld zijn verkoopaantallen, marktaandeel, storingspercentage, gemiddelde reparatieduur, uitvalpercentage en de exacte datum waarop de Charge 2 de eerdere generatie in alle verkoopkanalen verving. De oudere Charge AC-handleiding was via de aangetroffen link op 27 augustus 2026 niet beschikbaar.

Veelgestelde vragen

Heeft de Zonneplan Charge 2 een MID-meter?

Nee. Zonneplan schrijft dat de Charge 2 geen ingebouwde MID-gecertificeerde meter heeft. De status in onze inventarisatie is nee, sinds 2024-12. Daardoor is het model niet geschikt voor de normale ERE-inboekroute die sinds 1 januari 2026 voor particuliere thuisladers geldt. [04] [16] [01]

Kan ik met een Zonneplan-laadpaal ERE-certificaten krijgen?

Niet via de normale route met een ingebouwde MID-meter. De Charge en Charge 2 voldoen daar volgens Zonneplan niet aan. Een exclusief allocatiepunt kan een uitzondering zijn. Dat is een aparte meetroute van de netbeheerder. De inboekdienstverlener beoordeelt of een specifieke thuissituatie geschikt is. [01] [04]

Wat kost de Zonneplan Charge 2?

De openbare basisprijs is € 1.349 inclusief btw en installatie. Zonneplan noemt daarnaast een bereik tot € 1.799 voor laadstation en installatie. € 1.799 min € 1.349 = € 450 (Zonneplan-productpagina en kostenpagina, gecontroleerd 27 augustus 2026). [06] [10] Welke configuratiekeuzes dat verschil veroorzaken, is niet openbaar uitgesplitst. [06] [10]

Werkt Zonladen zonder energiecontract van Zonneplan?

Nee, niet volgens de gepubliceerde voorwaarden. Voor Zonladen is een actief energiecontract bij Zonneplan Energie nodig. Zonneplan schrijft wel dat Zonladen met alle zonnepanelen werkt. De functie laadt niet continu mee met de zonneopwek en hanteert een minimum van circa 1,4 kW bij 1 fase of circa 4,1 kW bij 3 fasen. [06] [13]

Kan een bestaande Charge achteraf een MID-meter krijgen?

Zonneplan schrijft dat de huidige eigen laadpaal niet zomaar geschikt kan worden gemaakt voor ERE-inboeking. Het bedrijf verwacht niet dat aanpassing een optie is. Voor ERE's noemt Zonneplan vervanging door een laadpaal met ingebouwde MID-meter. Een exclusief allocatiepunt is geen aanpassing aan de laadpaal zelf. [04] [01]