Easee Charge Max: prijs, MID en ERE in 2026

De Easee Charge Max levert maximaal 22 kW, heeft een geïntegreerde MID-klasse-B-meter en staat sinds 2025 op ja in onze MID-matrix. Hieronder staan de specificaties, ERE-regels, prijswaarnemingen en herkenningspunten. Lees ook alles over Easee.

Wat is de Easee Charge Max?

De Easee Charge Max is een AC-thuislaadpaal met een Type 2-contactdoos, een geïntegreerde MID-klasse-B-energiemeter en maximaal 22 kW laadvermogen op een 3-fase-TN-installatie. AC is wisselstroom, de stroomsoort uit de huisaansluiting. De laadpaal heeft standaard geen vaste kabel. Een aangesloten losse kabel kan wel permanent worden vergrendeld. [04]

technische gegevens van de Easee Charge Max, geraadpleegd op 27 augustus 2026.
Eigenschap	Specificatie
Laadvermogen, 1 fase	1,4 tot 7,4 kW bij 6 tot 32 A
Laadvermogen, 3-fase-TN	4,1 tot 22 kW bij 6 tot 32 A
Laadvermogen, 3-fase-IT	2,4 tot 12,7 kW
Aansluiting	Type 2-contactdoos, Mode 3
Afmetingen	256 x 193 x 106 mm
Gewicht	1,6 kg
Beschermingsgraad	IP54
Slagvastheid	IK10
Bedrijfstemperatuur	-30 °C tot +40 °C
Verbindingen	Wifi 2,4 GHz, Bluetooth BLE 4.2, LTE Cat M1
Toegangscontrole	RFID/NFC
Communicatieprotocol	OCPP 1.6J
Garantie	Vijf jaar bij correcte installatie

De installatiehandleiding noemt mogelijke werking tot +50 °C, met mogelijke vermogensreductie. Voor load balancing en zonneladen noemt Easee de optionele Easee Equalizer als woningmeter. [04] [05] [06] [07] Voor achtergrond over functies en installatie staat meer op alles over de thuislaadpaal.

Hoe snel kan de Easee Charge Max laden?

De Charge Max laadt op 1 fase met 1,4 tot 7,4 kW en op een 3-fase-TN-net met 4,1 tot 22 kW. Op een 3-fase-IT-net is het bereik 2,4 tot 12,7 kW. [04]

22 kW is dus geen vaste laadsnelheid. De elektrische aansluiting, beveiliging, auto en beschikbare stroom bepalen samen wat er werkelijk kan worden geladen. Een bereik van 6 tot 32 A betekent niet dat iedere woning en auto 22 kW ondersteunt. [05]

Heeft de Easee Charge Max een ingebouwde MID-meter?

Ja, de Charge Max heeft een geïntegreerde MID-klasse-B-energiemeter. Easee geeft daarvoor een afwijking van ±1% op volgens EN 50470-3. Dit is een fabrikantclaim, geen onafhankelijke Nederlandse praktijktest van verkochte exemplaren. [04]

De EU-conformiteitsverklaring noemt voor de Charge Max productnummer CB-A3-3/M01-MIDB-01, meetinstrumentenrichtlijn 2014/32/EU en de normen EN 50470-1:2006 en EN 50470-3:2006. De verklaring is ondertekend op 1 augustus 2025. [08]

Aangemelde instantie 0122, NMi Certin B.V., voerde volgens die verklaring certificering uit voor MID-module B en module D. De genoemde certificaten zijn T12544 voor module B en CE-419 voor module D. [08] Lees meer over de MID-meter in de laadpaal.

Kan de Easee Charge Max worden gebruikt voor ERE-certificaten?

Ja, de ingebouwde MID-meter past bij een bewijsroute voor particuliere thuislaad-ERE, maar de particulier heeft ook een inboekdienstverlener nodig. ERE staat voor hernieuwbare energie voor vervoer.

Sinds januari 2026 moet een MID-meter bij deze route geïntegreerd zijn in de laadpaal. Voor particulieren is er geen overgangsjaar voor een externe MID-meter. Een externe meter in de meterkast is daarom niet genoeg als bewijs via de geïntegreerde-meterroute. [01]

De NEa noemt drie manieren om exclusieve levering aan vervoer aan te tonen:

een hoofdaansluiting die alleen voor vervoer wordt gebruikt;
een secundair allocatiepunt, ook SAP genoemd, dat alleen voor vervoer wordt gebruikt;
een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter in elk laadpunt. [01]

Een SAP kan worden gebruikt als er alleen laadinfrastructuur achter zit. Het mag eigendom zijn van een andere partij dan de houder van de hoofdaansluiting. De hoofd- of SAP-meter hoeft niet MID-gecertificeerd te zijn. [03]

Particulieren kunnen vanaf 2026 via een inboekdienstverlener elektriciteit voor vervoer laten registreren. De NEa behandelt geen individuele particuliere aanvragen. De dienstverlener registreert de elektriciteit in het Register Energie voor Vervoer. Voor particulieren geldt in 2026 een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5%. [02] Regels, controles en voorwaarden kunnen na 2026 wijzigen. Zie ook ERE-certificaten voor thuisladen.

Welke Easee-modellen hebben een geïntegreerde MID-meter?

De Charge Max en Charge Pro staan op ja in de onderzochte Easee-uitvoeringen. Home, Charge Lite en Charge Up staan op nee. Core staat in onze eigen inventarisatie voorlopig op nee, maar de openbare Easee-pagina bevestigt die status niet expliciet.

Onze monitor onderzocht in augustus 2026 fabrikantdocumentatie van 97 laadpaalmodellen van 38 merken. [25] De statussen zijn gebaseerd op documentatie, niet op een telling van laadpalen aan woningen. Bekijk onze inventarisatie van MID-meters per laadpaal.

MID-status van onderzochte Easee-uitvoeringen op 27 augustus 2026.
Model	MID-status	Meter	Bron
Easee Charge Max	ja, sinds 2025	geïntegreerde MID-meter	fabrikantdocumentatie [10]
Easee Charge Pro	ja	geïntegreerde MID-meter	fabrikantdocumentatie [09]
Easee Home	nee	geen geïntegreerde MID-meter	fabrikantdocumentatie [09]
Easee Charge Lite	nee	geen geïntegreerde MID-meter	fabrikantdocumentatie [10]
Easee Charge Up	nee	geen geïntegreerde MID-meter	fabrikantdocumentatie [09]
Easee Core	voorlopig nee	niet publiek door Easee bevestigd	eigen inventarisatie, peildatum 27 augustus 2026 [25]

Deze tabel bevat geen verkoopaantallen, geïnstalleerde aantallen, marktaandelen of berekening van hoeveel bezitters door de MID-eis worden geraakt.

Dit is een telling van modellen, niet van geïnstalleerde laadpalen. Hoeveel exemplaren van elk model in Nederland hangen is nergens publiek. Een modelnaam dekt vaak meerdere uitvoeringen. Waar bekend staat de uitvoering erbij; controleer altijd het typeplaatje of het bestelnummer.

De lijst is niet uitputtend. KEBA en Mennekes ontbreken nog, en van de oudste generaties van Alfen en NewMotion is geen documentatie meer te vinden.

Hoe herken je een Easee Charge Max?

Een Charge Max is te controleren aan het MID-display, de app en de sticker bij de Type 2-aansluiting. Gebruik meerdere kenmerken, want een productnummer alleen is niet genoeg.

Kijk rechts op de Chargeberry. Daar zit het MID-display. Dit scherm mag niet achter een hoek of pilaar zitten. [05]
Open de productkaart in de Easee-app. Bij een MID-lader staat onderaan de aanduiding “MID-gecertificeerd”. [09]
Kijk in de app onder “Over”. Daar staan het serienummer en modelspecifieke gegevens. Via Laderinstellingen, Over en Gefabriceerd is ook de productiedatum zichtbaar. [05] [09]
Controleer de sticker bij de Type 2-aansluiting onder de deksel. Daar staan de fabricagemaand, het fabricagejaar en het serienummer. [05]

Het commerciële productblad noemt productnummer 10233. De conformiteitsverklaring noemt CB-A3-3/M01-MIDB-01. Dat zijn niet dezelfde nummers. [06] [08]

Wat kost de Easee Charge Max in 2026?

De gevonden losse hardware kostte € 795. Nieuwe installatiepakketten lagen in de waarnemingen tussen € 1.445 en € 1.495,98, maar de pakketinhoud verschilde per aanbieder.

prijswaarnemingen voor de Easee Charge Max in Nederland, peildatum 27 augustus 2026.
Aanbieder	Soort aanbod	Hardware	Installatie	Bekende inbegrepen onderdelen
Easee-configurator	Nieuwe installatie	niet uitgesplitst	inbegrepen	Richtprijs € 1.500 tot € 2.000 inclusief btw en installatie
ClimateX	Nieuwe installatie	niet uitgesplitst	inbegrepen	Vanaf € 1.445, extra meterkastwerk uitgesloten
JML eplus	Nieuwe installatie	niet uitgesplitst	inbegrepen	€ 1.495,98 inclusief btw, P1-Equalizer en installatie
Wallbox Discounter	Losse hardware	€ 795	niet inbegrepen	Los laadstation
Zeres	Losse hardware	€ 795	niet inbegrepen	Inclusief verzending, aanbieder noemt verrekening per kwartaal met ERE-vergoeding
Zeres	Vervanging	€ 795	€ 350	Mogelijke extra opties
Laadpaaldirect	Vervanging	€ 850	€ 250	Alleen als bestaande bekabeling kan worden hergebruikt

Niet in deze tabel: Equalizer, laadkabel, extra kabeltraject, graafwerk, groepenkastwerk, meterkastaanpassingen, aanvullende beveiliging, beheer en eventuele voorwaarden rond ERE-verrekening. Pakketinhoud en btw-vermelding verschillen per aanbieder.

€ 1.495,98 min € 1.445 = € 50,98 zichtbaar verschil tussen JML eplus en ClimateX, gecontroleerd op 27 augustus 2026. Dit is geen zuivere vergelijking: JML eplus noemt btw, P1-Equalizer en installatie. ClimateX noemt installatie en sluit extra meterkastwerk uit. De btw-status staat bij ClimateX niet expliciet in de zichtbare producttekst. [12] [13]

€ 795 + € 350 = € 1.145 als basisbedrag bij het vervangprogramma van Zeres, vóór mogelijke extra opties. € 850 + € 250 = € 1.100 bij Laadpaaldirect, als bestaande bekabeling kan worden hergebruikt. € 1.145 min € 1.100 = € 45 verschil tussen deze twee voorbeelden, gecontroleerd op 27 augustus 2026. [16] [17]

Binnen de richtprijs van Easee zit € 2.000 min € 1.500 = € 500 verschil, gecontroleerd op 27 augustus 2026. Easee noemt model, accessoires, graafwerk en meterkastaanpassingen als factoren. RVO waarschuwt dat indicatieve kosten geen exacte berekening zijn. [11] [18] Zie ook wat een laadpaal kost.

Kun je een Easee Home of Charge Lite vervangen door een Charge Max?

Ja, Easee noemt de Charge Max als vervangingsroute voor niet-MID-gecertificeerde modellen, maar hergebruik van een bestaande backplate moet eerst worden gecontroleerd. Easee schrijft dat de backplate opnieuw kan worden gebruikt. [09]

Volg hierbij deze volgorde:

Controleer het huidige model in de app en op het typeplaatje.
Laat backplate en bekabeling beoordelen.
Laat groep en beveiliging controleren.
Laat een bevoegde elektricien de vervanging uitvoeren.
Controleer daarna het MID-display en de MID-aanduiding in de app.

Easee schrijft voor dat installatie, reparatie en onderhoud alleen door een bevoegde elektricien worden gedaan. [05]

Wat zijn bekende foutmeldingen en veiligheidszaken?

Een rood licht kan een fout of een veilige modus aangeven; de hieronder genoemde veiligheidsmeldingen betroffen oudere Easee-modellen of Easee One, niet de Charge Max. De gebruikershandleiding maakt onderscheid tussen verschillende patronen.

rode lichtsignalen van de Charge Max volgens de gebruikershandleiding, geraadpleegd op 27 augustus 2026.
Signaal	Betekenis
Knipperend rood	Kritieke fout, lader wordt geblokkeerd en vervangen
Constant rood	Algemene fout
Constant rood met geluid	Verkeerd aangesloten draden
Pulserend rood	Abnormale temperatuur en veilige modus

[07]

De Zweedse toezichthouder legde op 14 maart 2023 een verkoopverbod op voor Easee Home en Easee Charge wegens technische en documentatiegebreken. Charge Max wordt niet als betrokken model genoemd. [19] Het toezichtsdossier werd op 24 september 2025 gesloten, terwijl het verkoopverbod voor die oudere modellen in Zweden bleef bestaan. [20]

Een Britse productveiligheidsmelding van 6 mei 2026 ging over een verkeerd gelabelde backplate van de Easee One, niet over de Charge Max. [21] Online ervaringen over installatie, app, Equalizer en zonneladen zijn individuele signalen. Ze geven geen storingspercentage voor de Charge Max. [26] [27]

Hoe verhoudt de Charge Max zich tot alternatieven?

De Charge Max heeft een geïntegreerde MID-meter en een Type 2-contactdoos. Zaptec Go 2 heeft ook een geïntegreerde MID-klasse-B-meter. Peblar Business verschilt per uitvoering. Tesla Wall Connector 3 MID heeft een vaste kabel.

vergelijking van vier laadpaalmodellen, productinformatie geraadpleegd op 27 augustus 2026.
Model	Geïntegreerde MID-meter	Maximaal vermogen	Kabel of contactdoos	Verbindingen	Beschikbare prijsinformatie
Easee Charge Max	Ja, klasse B	22 kW	Type 2-contactdoos	Wifi, Bluetooth, LTE, RFID, OCPP 1.6J	€ 795 losse hardware
Zaptec Go 2	Ja, klasse B	22 kW	Type 2-contactdoos	Wifi, 4G LTE, Bluetooth, RFID, OCPP 1.6J	Geen onderbouwde vergelijkbare prijs
Peblar Business	Afhankelijk van uitvoering	7,4 of 22 kW	Contactdoos of vaste kabel van 5 of 7,5 meter	Wifi, ethernet, RFID, OCPP 1.6J	Circa € 872,50 tot € 1.178,73 inclusief btw voor hardwareconfiguraties
Tesla Wall Connector 3 MID	MID-conform	7,4 tot 22 kW	Vaste kabel van 7,3 meter	Wifi, Tesla-app	Geen onderbouwde vergelijkbare pakketprijs

Niet in deze tabel: installatie, kabeltraject, graafwerk, groepenkastwerk, aanvullende vermogensmeter, beheer en overige opties. Voor Zaptec Go 2 en Tesla Wall Connector 3 MID is geen voldoende onderbouwde vergelijkbare Nederlandse pakketprijs opgenomen.

Peblar Business heeft afhankelijk van de uitvoering een MID-meter. Tesla noemt voor dynamisch energiebeheer een afzonderlijke vermogensmeter. [22] [23] [24]

Voor wie is de Easee Charge Max niet logisch?

De Charge Max past minder goed bij wie geen ERE-inboeking, werkgeversverrekening of MID-bewijs nodig heeft. De geïntegreerde MID-meter is niet nodig voor de basisfunctie thuisladen. [09]

Ook wie een laadpaal met vaste kabel zoekt, vindt dit model mogelijk minder passend. De Charge Max heeft een contactdoos, al kan een losse kabel wel worden vergrendeld. [04]

Verbonden laders delen volgens Easee automatisch gegevens met Easee Cloud. Easee adviseert gebruikers die die gegevensoverdracht niet willen om het gebruik van de lader te stoppen. [05] Zelf installeren, repareren of aanpassen past evenmin bij dit model. De laadpaal kan vermogen begrenzen, maar maakt de huisaansluiting, groepenkast of het elektriciteitsnet niet groter. [05]

Wat weten we niet over de Easee Charge Max?

Niet publiek bekend zijn verkoopaantallen, aantallen geïnstalleerde Charge Max-laders en marktaandeel in Nederland. Ook zijn geen Charge Max-specifieke storingspercentages, retourpercentages, claimpercentages, gemiddelde reparatieduur of onafhankelijke Nederlandse praktijktest van de meterafwijking gevonden.

De opgegeven afwijking van ±1% blijft daarom een fabrikantclaim binnen de MID-documentatie. Een complete openbare lijst van alle Charge Max-uitvoeringen, kleuren, verpakkings-SKU's en Nederlandse distributievarianten is ook niet gevonden.

In de geraadpleegde officiële bronnen is geen Charge Max-specifieke Nederlandse terugroepactie gevonden tot en met 27 augustus 2026. Dat bewijst niet dat er nergens een individuele serviceactie bestaat.

Veelgestelde vragen

Heeft de Easee Charge Max een MID-meter?

Ja. Easee specificeert een geïntegreerde MID-klasse-B-meter met een opgegeven afwijking van ±1% volgens EN 50470-3. De EU-conformiteitsverklaring noemt richtlijn 2014/32/EU, aangemelde instantie NMi Certin B.V. en certificaten voor module B en module D. Dit is naast de commerciële productclaim ook formele documentatie. [04] [08]

Is de Easee Charge Max geschikt voor ERE in 2026?

De ingebouwde meter past bij de geïntegreerde-meterroute voor ERE, maar een particulier heeft ook een inboekdienstverlener nodig. De dienstverlener registreert elektriciteit in het Register Energie voor Vervoer. De overige voorwaarden blijven gelden. Voor particulieren geldt in 2026 een vast hernieuwbaar aandeel van 50,5%. [01] [02]

Is een externe MID-meter in de meterkast voldoende?

Nee, niet voor particuliere thuislaad-ERE via de geïntegreerde-meterroute. Sinds januari 2026 moet de MID-meter daarvoor in de laadpaal zijn geïntegreerd. Alternatieven zijn een hoofdaansluiting uitsluitend voor vervoer of een exclusief secundair allocatiepunt waarachter alleen laadinfrastructuur staat. [01] [03]

Kan een Easee Home worden vervangen door een Charge Max?

Easee noemt hergebruik van de backplate als mogelijkheid bij vervanging door een Charge Max. Dat is geen garantie voor iedere installatie. Een bevoegde elektricien moet de backplate, bekabeling, groep en beveiliging controleren. Die elektricien voert de vervanging ook uit. [05] [09]

Laadt de Easee Charge Max altijd met 22 kW?

Nee. 22 kW is het maximum op een geschikte 3-fase-TN-installatie. De elektrische aansluiting, beveiliging, auto en beschikbare stroom bepalen de werkelijke laadsnelheid. Op 1 fase ligt het opgegeven bereik tussen 1,4 en 7,4 kW bij 6 tot 32 A. [04] [05]