Telt jouw laadpaal mee voor ERE-certificaten? 2026

Particulieren hebben voor ERE-inboeking normaal een laadpaal met geïntegreerde MID-gecertificeerde meter nodig. Een losse meter in de meterkast volstaat niet, behalve wanneer er een werkelijk exclusief allocatiepunt is. Hieronder staan de modelstatus, controles, kosten en de ERE-formule voor 2026. Lees eerst ook alles over ERE-certificaten.

Een ERE is een emissiereductie-eenheid van één kilogram CO2-uitstootreductie ten opzichte van fossiele brandstof. ERE's zijn verhandelbaar binnen de brandstoftransitieverplichting en vormen geen subsidie. Particulieren kunnen sinds kalenderjaar 2026 deelnemen. [01] [03]

Wanneer is een laadpaal geschikt voor ERE-certificaten?

Een laadpaal is voor een particuliere thuislader geschikt als de stroom naar het voertuig apart en aantoonbaar wordt gemeten met een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter, of via een exclusief allocatiepunt. De particulier moet ook eigenaar zijn van de netaansluiting op het adres. [01]

Controleer deze drie voorwaarden:

• De meter meet de elektriciteit die naar het voertuig gaat.
• Na dat meetpunt zit geen ander verbruik dan laadinfra.
• De laadpaal heeft een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter, tenzij een exclusief allocatiepunt de stroom naar de laadpaal afzondert. [02]

De NEa omschrijft een MID-meter als een geregeld meetinstrument met een geldige conformiteitsbeoordeling en merktekens voor de kwaliteit van de meetgegevens. Meer over de MID-meter in de laadpaal helpt bij die technische controle. [02]

Wie niet zelf kan inboeken, gebruikt een inboekdienstverlener. Een particulier mag tegelijk bij één dienstverlener zijn aangemeld. De machtiging en het contract lopen minimaal één heel kalenderjaar, tussentijds overstappen kan niet. [01]

Welke laadpalen hebben een geïntegreerde MID-meter?

De onderstaande concrete uitvoeringen hebben een bevestigde MID-status, geen geïntegreerde MID-meter of onvoldoende openbare bevestiging voor particuliere ERE-inboeking. Dit is geen verkoopranglijst. Controleer altijd generatie, uitvoering, artikelnummer, serienummer en de fysieke MID-markering.

Fabrikantstatus van genoemde laadpaaluitvoeringen, gecontroleerd op 27 augustus 2026.

Merk	Concrete uitvoering	Status	Voorbehoud en fabrikantbron
Easee	Charge Max	Geïntegreerde MID bevestigd	Ingebouwde MID Class B-meter volgens EN 50470-3. [05]
Zaptec	Go 2	Geïntegreerde MID bevestigd	Geïntegreerde MID Class B-gecertificeerde energiemeter. [06]
Zaptec	Pro MID	MID Class B-certificering bevestigd	MID Class B-certificering. [07]
Zaptec	Go eerste generatie	Geen geïntegreerde MID	Niet MID-gecertificeerd, ook al zijn sommige uitvoeringen fabrieksgekalibreerd op Class B-nauwkeurigheid. [08]
Tesla	Wall Connector MID-uitvoering	Geïntegreerde MID bevestigd	Alleen wanneer het aantoonbaar de MID-uitvoering betreft. [09]
Alfen	Eve Single S-line	Geïntegreerde MID bevestigd	Handleiding uit februari 2021 noemt een MID-gecertificeerde energiemeter. Controleer typeplaatje. [10]
Alfen	Eve Single Pro-line	Geïntegreerde MID bevestigd	Handleiding uit februari 2021 noemt een MID-gecertificeerde energiemeter. Controleer typeplaatje. [10]
Smappee	EV Wall: EVWB, EVWC, EVW4	Geïntegreerde MID bevestigd	Artikelcode of serienummer blijft nodig. [11]
Smappee	EV One: EVOB, EVOC, EVO4	Geïntegreerde MID bevestigd	Artikelcode of serienummer blijft nodig. [11]
Smappee	Bepaalde EV Wall Home en EV One Home	Geen geïntegreerde MID	De fabrikant noemt bepaalde uitvoeringen en serienummers expliciet zonder ingebouwde MID-meter. [11]
Wallbox	Pulsar Pro 2026	Geïntegreerde MID bevestigd	Modeljaar 2026. [12]
Wallbox	Pulsar Max	Alleen optie of onvoldoende publiek bevestigd	Documentatie noemt externe MID als optionele EMS-functie, niet een geïntegreerde MID-meter. [13]
Wallbox	Commander 2 en 2S	Alleen optie of onvoldoende publiek bevestigd	MID-meter is een optie, geïntegreerde meter per uitvoering niet publiek bevestigd. [14]
Zonneplan	Charge	Geen geïntegreerde MID	Volgens Zonneplan geen MID-meter en buiten de ERE-regeling. [15]
Zonneplan	Charge 2	Geen geïntegreerde MID	Volgens Zonneplan geen MID-meter en buiten de ERE-regeling. [15]
Peblar	Home	Alleen optie of onvoldoende publiek bevestigd	Energiemeting is indicatief, een MID-meter is niet aangetoond. [16]
Peblar	Business	Geïntegreerde MID bevestigd	MID/Eichrecht-energiemeter volgens fabrikant. [16]
Peblar	Dual	Geïntegreerde MID bevestigd	MID Class B-gecertificeerde energiemeter, primair een zakelijke dubbellader. [17]

Voor aankoop of aanmelding is onze laadpaalranglijst met de MID-status per model een extra controlepunt. De status van een brede modelnaam is niet genoeg voor historische en verschillende uitvoeringen.

Staat jouw merk er niet bij? Zoek je eigen laadpaal op.

Check

Het merk alleen mag ook: je krijgt dan alle uitvoeringen die wij van dat merk hebben nagelopen. Wij bewaren niets: de check draait in je browser.

Staat jouw merk er niet tussen? Zoek het hierboven op, of bekijk de volledige lijst van 97 modellen van 38 merken, elk met de bron bij de fabrikant.

Wat wij zelf naliepen: 97 modellen van 38 merken

De tabel hierboven is de kern. Daarnaast namen wij op 27 augustus 2026 de documentatie van 38 merken door, 97 modellen in totaal, waarvan 86 met de fabrikant zelf als bron. De uitkomst: 30 modellen met een ingebouwde MID-meter, 47 zonder, 3 met een claim die daar net niet aan voldoet, 1 waarbij de fabrikant zichzelf tegenspreekt en 7 waarover niets openbaar is. Alle 88 modellen staan met hun bron in onze dataset, waar u ook direct kunt opzoeken of uw eigen laadpaal een MID-meter heeft.

Daarin zitten drie patronen die zwaarder wegen dan elk los model.

Het verschil zit in de productlijn, niet in het bouwjaar. Bij tien merken staat een uitvoering met en een uitvoering zonder MID-meter naast elkaar in hetzelfde assortiment, vaak met bijna dezelfde naam. Fronius levert de Wattpilot Home en Go zonder en de Flex Pro met. [24] Bij go-e geldt hetzelfde: de fabrikant schrijft dat de Gemini-serie niet MID-conform is, terwijl de zakelijke PRO CABLE de meter wel heeft. [25] Ohme verkoopt de Home Pro naast de Home Pro MID, en alleen die laatste telt. Datzelfde patroon zien we bij Peblar (Home tegenover Home Plus MID), Easee (Home tegenover Charge Max), Ratio, Blitzpower en ABB. De reden is historisch: voor 2026 had een particulier geen enkele reden om de duurdere uitvoering te kiezen, want de MID-meter bestond om een werkgever te laten verrekenen met een werknemer.

De laadpaal bij de zonnepanelen heeft bijna nooit een MID-meter. Wij liepen acht merken na die hun lader meeleveren bij een zonne- of batterijinstallatie. Huawei noemt in de volledige handleiding van de SmartCharger nergens MID. [27] Sungrow, GoodWe en Growatt leveren de MID-meter hooguit als los accessoire, en SMA schrijft over de eCharger dat die een nauwkeurigheid van plus of min 1 procent haalt zonder certificering. [26] Bij SolarEdge hangt het aan het bestelnummer: alleen de uitvoeringen met RFID en MID hebben de meter. [28] De enige onvoorwaardelijke uitzondering die wij vonden is de Enphase IQ EV Charger 2, met een ingebouwde MID-meter van klasse B en de normen erbij. [29]

Bijna niemand toont het aan. Van alle merken met een MID-claim publiceert er precies een een conformiteitsverklaring met de aangemelde instantie erin: Tesla, voor de Wall Connector Gen 3 MID, met NMi Certin B.V. als aangemelde instantie 0122. [30] De rest schrijft dat de meter MID-gecertificeerd is, zonder certificaatnummer of instantie. Dat is meestal geen probleem, maar het wordt er een zodra iemand moet aantonen dat zijn meter voldoet. Vraag daarom bij twijfel de conformiteitsverklaring op bij de verkoper voordat u bestelt.

Een laadpaal kopen bij een partij die zelf zegt dat het niet kan. Zonneplan verkoopt in augustus 2026 de Charge 2 voor 1.349 euro inclusief installatie. Op de verkooppagina staat niets over MID of ERE. Op een aparte pagina schrijft Zonneplan wel: "Nee, met de Zonneplan laadpaal ontvang je geen ERE-certificaten. De Zonneplan Charge en Charge 2 hebben geen MID-meter en vallen hierdoor buiten de ERE-regeling." Voor wie er al een heeft is er geen weg terug: "Je huidige laadpaal is niet geschikt en kan ook niet zomaar geschikt gemaakt worden", en "De enige oplossing om wel ERE's te ontvangen is dus om je laadpaal te vervangen". Een externe meter in de meterkast helpt niet. [31] Dat advies klopt, maar het model dat Zonneplan op dat moment zelf verkoopt voldoet evenmin. Wie de raad opvolgt bij dezelfde partij, is opnieuw uitgesloten.

Twee kanttekeningen bij onze eigen telling. Het gaat om modellen, niet om palen: hoeveel exemplaren van elk model in Nederland hangen weten wij niet, want geen enkele fabrikant publiceert dat. En de lijst is niet af; KEBA en Mennekes staan er nog niet in.

Hoe controleer je de MID-status van jouw uitvoering?

Controleer de MID-status in deze volgorde: modelgeneratie, uitvoering, artikelnummer, serienummer, fysieke MID-markering en actuele fabrikantdocumentatie. Vraag daarna de inboekdienstverlener welke gegevens nodig zijn voor aanmelding.

Een app, P1-meter of nauwkeurige interne energiemeter is niet automatisch een MID-meter. Die gegevens kunnen nuttig zijn voor inzicht, maar bewijzen niet vanzelf dat het leverpunt exclusief voor vervoer is. [02] Bekijk bij twijfel ook de onderdelen van de thuislaadpaal.

Telt een losse MID-meter in de meterkast mee?

Nee, voor een gewone particuliere thuislader telt een losse externe MID-meter in de meterkast niet mee. Alleen een daadwerkelijk exclusief allocatiepunt kan een uitzondering vormen. [04]

De overgangsruimte voor externe MID-meters geldt alleen voor bedrijven die vóór 2026 al zo inboekten. Particulieren hebben geen overgangsjaar. [02]

Wat is een exclusief allocatiepunt?

Een exclusief allocatiepunt is een apart meetpunt waarachter uitsluitend laadinfra zit. De NEa accepteert drie manieren om exclusiviteit aan te tonen: een hoofdaansluiting alleen voor vervoer, een secundair allocatiepunt alleen voor vervoer, of per laadpunt een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter. [02]

Een secundair allocatiepunt, SAP, ligt achter de bestaande hoofdaansluiting. Het heeft een aparte EAN-code en meter. Daardoor kan elektriciteit administratief worden gesplitst zonder een tweede fysieke hoofdaansluiting. Voor ieder meetpunt is een afzonderlijk energiecontract nodig. [18]

text Hoofdaansluiting └─ SAP met aparte EAN-code en meter └─ afzonderlijk energiecontract └─ uitsluitend laadinfra └─ voertuig

Een losse energiemeter is dus niet hetzelfde als een SAP. De hoofd- of SAP-meter hoeft niet MID-gecertificeerd te zijn wanneer de aansluiting of het SAP exclusief voor vervoer bestemd is. [23]

Wat kost een extra meetpunt in 2026?

De gepubliceerde kosten verschillen per netbeheerder. Liander publiceert een eenmalig tarief en een jaarlijks meettarief. Enexis publiceert een eenmalig tarief voor het maken van een extra meetpunt. [19] [20]

Gepubliceerde tarieven voor een extra meetpunt in 2026, gecontroleerd op 27 augustus 2026.

Netbeheerder	Post	Bedrag	Btw-status
Liander	Extra meetpunt, kleinverbruik tot en met 3 x 80 A	€ 232,08	Exclusief btw [19]
Liander	Extra meetpunt, kleinverbruik tot en met 3 x 80 A	€ 280,82	Inclusief 21% btw [19]
Liander	Regulier meettarief per allocatiepunt per jaar	€ 46,06	Inclusief 21% btw [19]
Enexis	Maken extra meetpunt	€ 629,09	Inclusief btw [20]
Enexis	Weghalen extra meetpunt	€ 107,71	Inclusief btw [20]

Niet in deze tabel: installatiekosten achter de meter, kosten van het meetbedrijf, kosten van een extra energiecontract, leverancierskosten, offertes voor afwijkende technische werkzaamheden en eventuele kosten van de inboekdienstverlener.

Bij Liander is de eerstejaarsoptelsom € 280,82 plus € 46,06 = € 326,88 inclusief btw. De btw in het eenmalige tarief is € 280,82 min € 232,08 = € 48,74. De jaarlijkse post is € 46,06 gedeeld door 12 = afgerond € 3,84 per maand. Dit zijn alleen de twee gepubliceerde Liander-posten, gecontroleerd op 27 augustus 2026. [19]

Het eenmalige Enexis-tarief ligt € 629,09 min € 280,82 = € 348,27 hoger dan het gepubliceerde Liander-tarief, beide inclusief btw en gecontroleerd op 27 augustus 2026. [19] [20]

Wanneer is een exclusief allocatiepunt het overwegen waard?

Een SAP heeft voor ERE-doeleinden normaal geen voordeel als de laadpaal al een geïntegreerde MID-meter heeft. Bij een laadpaal zonder MID-meter is deze route alleen reëel als uitsluitend laadinfra achter het punt kan zitten en de totale kosten lager zijn dan vervanging door een geschikte laadpaal. [02] [18]

Gebruik deze beslisboom:

1. Heeft de concrete laadpaal een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter? Dan is een SAP voor ERE-doeleinden normaal niet nodig.
2. Heeft de laadpaal die meter niet? Controleer of alleen de laadpaal achter een apart meetpunt kan komen.
3. Vraag netbeheerder, meetbedrijf en leverancier naar alle kosten en het extra energiecontract.
4. Vergelijk dat totaal met vervanging van de laadpaal.

Geldt voor particulieren een deadline op 1 januari 2027?

Nee, de NEa noemt per 27 augustus 2026 geen particuliere overgangsregeling die op 1 januari 2027 afloopt. Voor particulieren gold in 2026 al geen overgangsjaar. [02]

De NEa schrijft: “bij particulieren moet de MID-meter altijd geïntegreerd zijn. Voor hen geldt geen overgangsjaar.” [02] Alleen bepaalde bedrijven die vóór 2026 al met een externe MID-meter inboekten, hebben kalenderjaar 2026 als overgangsjaar. [02]

Hoeveel ERE levert 1 geladen kWh in 2026 op?

Eén aantoonbaar voor vervoer geladen kWh netstroom levert in kalenderjaar 2026 0,332694 ERE op. Dat is een ERE-uitkomst, geen bedrag in euro's. [03]

De berekening is:

1 kWh x 3,6 MJ/kWh x 0,505 x 183 gCO2eq/MJ gedeeld door 1.000 g/kg = 0,332694 ERE, gecontroleerd op 27 augustus 2026. Het hernieuwbare aandeel van 50,5% is voor 2026 gebaseerd op CBS-gegevens van twee jaar vóór het leverjaar. [02] [03]

Voorbeeld van de ERE-berekening voor 1.000 geladen kWh netstroom in kalenderjaar 2026.

Geladen elektriciteit	ERE-factor 2026	Uitkomst
1.000 kWh	0,332694 ERE per kWh	332,694 ERE

Niet in deze tabel: vaste kosten, administratiekosten, commissie, verkoopmoment, uitbetalingsdrempels, contractuele inhoudingen en veranderingen in de ERE-prijs.

De berekening is 1.000 kWh x 0,332694 ERE per kWh = 332,694 ERE, gecontroleerd op 27 augustus 2026. [02] Voor de kosten van de elektriciteit zelf blijft de actuele stroomprijs een aparte vergelijking.

Levert iedere geladen kWh € 0,10 op?

Nee, ongeveer € 0,10 per geladen kWh is een commerciële indicatie en geen vaste vergoeding. De NEa schrijft: “Er bestaat geen vaste prijs voor de ERE's”. [01] [21]

De controleerbare formule is:

netto-opbrengst per geladen kWh = 0,332694 x gerealiseerde verkoopprijs per ERE x uitkeringspercentage na kosten.

De gerealiseerde ERE-prijs en het uitkeringspercentage na kosten zijn niet centraal openbaar als vaste waarden beschikbaar. Daarom is een vaste euro-opbrengst per geladen kWh niet vast te stellen. [01]

Leveren zonnepanelen meer ERE-certificaten op?

Nee, zonnepanelen leveren niet automatisch meer ERE's per geladen kWh op. Voor particuliere netstroom gebruikt de NEa in 2026 het vaste hernieuwbare aandeel van 50,5%. [02]

Voor 100% inboekbare eigen opwek gelden aanvullende eisen. Daaronder vallen niet-netlevering-GvO's en geen exploitatiesubsidie voor de opgewekte elektriciteit in de inboekperiode. [02]

Is een MID-meter hetzelfde als 3-fase-gereedheid?

Nee, een MID-meter gaat over meetbaarheid voor ERE's, terwijl 3-fase-gereedheid gaat over de aansluiting en mogelijke laadsnelheid. Het zijn twee losse controles.

In onze monitor van 3-fase-gereedheid was het mediane aandeel 3-fase-aansluitingen per postcoderegio op 1 januari 2026 42,1%. De spreiding liep van 12,7% tot 70,8% bij 61 waarnemingen. [22]

Een aansluitingtype dat met 3x begint telt als 3-fase, al het andere als 1-fase. De restcategorie zonder herkenbaar type is 22 aansluitingen en telt mee als 1-fase.

Het bronveld is het MEEST VOORKOMENDE aansluitingtype binnen een geaggregeerde postcodegroep, minimaal 10 aansluitingen per rij om privacyredenen. Alle aansluitingen in zo'n rij tellen dus mee voor dat ene type. Het werkelijke aandeel kan per blok afwijken. Alles is gewogen naar het aantal aansluitingen, niet naar het aantal rijen in het bronbestand.

Dit betekent niet dat 42,1% van de huishoudens daadwerkelijk 11 kW kan laden. De monitor meet aansluitingstypen op geaggregeerd niveau en niet de beschikbare capaciteit, interne installatie, hoofdzekering, laadpaalinstelling of voertuigcapaciteit.

Wie verkoopt wat, en zegt de verkoper het erbij?

Op 27 augustus 2026 liepen wij na wat de partijen die adverteren op laadpalen daadwerkelijk aanbieden, en of zij de MID-eis noemen. Er tekenen zich vier groepen af, en de groepen zeggen meer dan de losse namen.

Doen het volledig. Essent verkoopt alleen de Alfen Eve Single S-line en Pro-line, allebei met meter, en regelt de inboeking zelf voor heel 2026. [37] Frank Energie zet de Zaptec Go van € 761 naast de Go 2 van € 1.009 en schrijft erbij dat de eerste generatie de meter niet heeft. [35] Vattenfall labelt de Autel MaxiCharger als geschikt en de Autel Compact uitdrukkelijk als niet geschikt, met een genoemde opbrengst van € 200 of meer per jaar. [36]

Kunnen wel, maar zwijgen erover. Eneco verkoopt de Alfen Eve S-line, de eigen Connectric en de Alfen Pro. Alle drie hebben een MID-meter, dus elke koper kan meedoen, maar de woorden ERE en MID komen op die verkooppagina niet voor. [38] Dat kost de klant geen geld, wel opbrengst.

Promoten ERE zonder het onderscheid te maken. De ANWB heeft een pagina met laadpunten die een MID-meter hebben; daarop staan vier modellen: de Alfen Eve Single Pro-line, de Easee Charge Max, de Tesla Wall Connector Gen 3 MID en de Zaptec Go 2. [33] Op de verkooppagina biedt de ANWB de Zaptec Go en de nieuwere Go 2 aan onder het label geschikt voor ERE's. [34] De eerste generatie Go heeft geen ingebouwde meter en staat ook op hun eigen MID-pagina niet.

Bieden geen enkele geschikte paal aan. NextEnergy verkoopt de Zaptec Go van € 749 en de Wallbox Pulsar Max van € 799; geen van beide is bevestigd geschikt en ERE of MID wordt niet genoemd. [40]

Apart staat de losse meter als installatieoptie. Watt.nl biedt bij de installatie een 1-fase kWh-meter MID voor € 55 en een 3-fase variant voor € 145. [39] Zo'n meter in de meterkast telt juist niet mee voor ERE. Wie hem aanvinkt in de veronderstelling dat het probleem daarmee is opgelost, koopt iets anders dan hij denkt.

Onze lijst naast die van Zonneplan

Zonneplan publiceert bij zijn ERE-laadbonus een overzicht van laadpalen die geschikt zijn: 63 regels, 34 merken, zonder bron per model en zonder peildatum. [32] Wij hebben die naast onze eigen inventarisatie gelegd.

Op de 24 modellen waarover wij allebei een uitspraak doen, zeggen wij hetzelfde. Dat is de belangrijkste uitkomst: twee onafhankelijk opgebouwde lijsten spreken elkaar op geen enkel model in de richting tegen.

Verder valt op dat beide lijsten gaten hebben, en in tegengestelde richting. Wij missen vijftien merken die Zonneplan wel noemt, waaronder KEBA, Mennekes, Ecotap en Etrel. Zonneplan mist minstens negen modellen waarvan de fabrikant zelf schrijft dat de meter erin zit, waaronder de go-e PRO CABLE, de Fronius Wattpilot Flex Pro, de Juice Charger me 3 en de Vestel EVC04 met MID in de typecode. Dat laatste is voor een eigenaar net zo vervelend als een gemiste uitsluiting: wie zijn paal niet op die lijst terugvindt, concludeert ten onrechte dat hij niet kan meedoen.

Eén punt spreekt elkaar wel tegen. Zonneplan voert de SMA EV Charger EVC7.4-1AC-10 en EVC22-3AC-10 op als geschikt, terwijl SMA de meter zelf MID-conform noemt en gebruik voor facturatie tegelijk uitsluit. Bij dit model is navraag bij de fabrikant de enige route.

Wat weten we nog niet over MID-meters en ERE-opbrengsten?

Er is geen vaste openbare marktprijs per ERE. Ook zijn marges, vaste kosten en verrekenmethoden van inboekdienstverleners niet centraal vergelijkbaar. Daarom noemen we geen algemeen netto-opbrengstpercentage.

Voorwaarden achter klantlogins, zoals commissies, uitbetalingsdrempels en wijzigingsbedingen, zijn niet volledig openbaar te controleren. Ook bestaat geen neutrale Nederlandse verkoopranglijst per laadpaalmodel. We noemen dus geen objectief populairst model.

Ten slotte is er geen universele MID-bevestiging voor alle historische uitvoeringen. Vooral bij modellen met verschillende generaties, artikelcodes en serienummers blijft controle van de concrete laadpaal nodig.

Veelgestelde vragen

Kan ik ERE-certificaten krijgen zonder MID-meter?

Ja, maar alleen via een hoofdaansluiting of secundair allocatiepunt waarachter uitsluitend laadinfra zit. Bij een normale particuliere thuislaadpaal is een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter nodig. Een willekeurige losse energiemeter in de meterkast maakt het meetpunt niet exclusief voor vervoer. [02] [04]

Is een P1-meter voldoende voor ERE-certificaten?

Nee. Een P1-meter, app-registratie of nauwkeurige interne energiemeter is niet automatisch een MID-meter. Ook tonen deze meters niet vanzelf aan dat na het meetpunt alleen elektriciteit naar het voertuig gaat. Voor ERE-inboeking moet juist die exclusiviteit aantoonbaar zijn. [02]

Heeft iedere uitvoering van hetzelfde laadpaalmodel dezelfde MID-status?

Nee. De MID-status kan verschillen per generatie, uitvoering, artikelnummer en serienummer. Controleer de fysieke MID-markering en actuele documentatie van de fabrikant. Bij Tesla, Smappee, Zaptec en Wallbox is alleen een modelnaam vaak onvoldoende om de concrete uitvoering vast te stellen. [06] [09] [11] [14]

Moet mijn laadpaal vóór 1 januari 2027 een MID-meter hebben?

De NEa noemt per 27 augustus 2026 geen particuliere overgangsregeling die op 1 januari 2027 afloopt. Particulieren hebben in 2026 al geen overgangsjaar voor een externe MID-meter. Alleen bepaalde bedrijven die vóór 2026 al met zo'n meter inboekten, hebben in 2026 overgangsruimte. [02]

Hoeveel ERE levert 1 kWh laden op in 2026?

Voor aantoonbaar aan vervoer geleverde netstroom is dat volgens de officiële factoren 0,332694 ERE per kWh in kalenderjaar 2026. De berekening gebruikt 3,6 MJ per kWh, een hernieuwbaar aandeel van 50,5% en 183 gCO2eq per MJ. Dit is geen vaste eurovergoeding. [02] [03]