Laadpastarieven: wie publiceert de prijs vooraf
Per laadpasaanbieder: staat het kWh-tarief, het starttarief en het abonnement vooraf op de eigen website, of pas na inloggen? Wij controleerden 16 aanbieders zonder account aan te maken.
Van de 16 onderzochte laadpasaanbieders publiceren er 2 het volledige kWh-tarief op de eigen site zonder dat je hoeft in te loggen: Fastned en Allego. Bij 4 is een deel vindbaar en bij 10 staat er geen vast tarief. Dat is geen slordigheid maar het verdienmodel: een laadpas van een roamingpartij geeft toegang tot palen van honderden eigenaren, en die eigenaar bepaalt de prijs. De twee transparante aanbieders zijn dan ook allebei eigenaar van hun eigen laadpalen.
10 van de 16 aanbieders verwijst voor het echte tarief naar de app of het account. Wie vooraf wil weten wat een laadbeurt kost, kan dat bij die aanbieders niet.
De enige twee aanbieders met een volledig openbaar tarief zijn eigenaar van hun eigen palen. Zodra een pas toegang verkoopt tot palen van derden, verdwijnt het vaste tarief.
Van de onderzochte eigen-sitetarieven loopt het kWh-tarief van 0,39 euro (Allego, gewoon laden) tot 0,77 euro (Fastned, snelladen zonder abonnement). Dat is een vergelijking tussen twee verschillende soorten laden, geen ranglijst.
Drie namen bleken geen consumentenlaadpas maar een B2B-platform, en een aanbieder stopte met zijn laadproduct: EVBox, Blue Current, Greenflux, Last Mile Solutions. Ook dat is een bevinding: niet elke bekende merknaam is een levende keuze voor een consument.
| Aanbieder | Rol in de laadketen | Tarief vooraf zichtbaar | Abonnement per maand | Starttarief per sessie | kWh-tarief gewoon laden | kWh-tarief snelladen | Bron |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allego | CPO (eigen palen) | tarief vooraf zichtbaar | geen of niet publiek | niet publiek | 0,39 euro | 0,59 euro | https://www.allego.eu/pricing/ |
| Fastned | CPO (eigen snelladers) | tarief vooraf zichtbaar | geen of niet publiek | niet publiek | niet publiek | 0,77 euro | https://www.fastnedcharging.com/en/charging/tariffs |
| ANWB | laadpas (roaming) | deels vooraf zichtbaar | 0 euro | 0,89 euro | niet publiek | niet publiek | https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/laadpas-abonnement/veelgestelde-vragen |
| Equans | CPO en laadpas | deels vooraf zichtbaar | geen of niet publiek | 0 euro | niet publiek | niet publiek | https://www.laadpaalnodig.nl/rotterdam/tariefinformatie |
| Travelcard | laadpas (roaming) | deels vooraf zichtbaar | 6,95 euro | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://travelcard.nl/wp-content/uploads/2026/03/Tarievenlijst.pdf |
| Vattenfall InCharge | CPO en laadpas | deels vooraf zichtbaar | 0 euro | 0 euro | niet publiek | niet publiek | https://incharge.vattenfall.nl/blog/hoeveel-kost-een-laadpas |
| Blue Current | B2B-laadpuntplatform, geen consumentenpas | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://help.bluecurrent.nl/nl/knowledge/hoe-stel-ik-het-laadtarief-in-op-mijn-laadpunt |
| EVBox | laadbeheerproduct gestopt per 1-12-2025 | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://laadkompas.nl/evbox-stopt-per-1-december-2025-definitief-met-laadbeheer-wat-nu/ |
| Eneco eMobility | laadpas (roaming) | pas zichtbaar na inloggen of in de app | 3 euro (vergelijker) | 0,39 euro (vergelijker) | 0,42 euro (vergelijker) | niet publiek | https://www.eneco-emobility.com/nl-nl/thuis/laadtarieven |
| Greenflux | B2B-laadpuntplatform, geen consumentenpas | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://www.greenflux.com/about/news/greenflux-introduces-time-of-use-tariffs/ |
| Last Mile Solutions | B2B-laadpuntplatform, geen consumentenpas | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | 0,38 euro (vergelijker) | niet publiek | https://www.lastmilesolutions.com/roaming-information/ |
| MisterGreen | geen eigen pas, levert Vandebron-pas mee | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | 0,5 euro | 0,69 euro | https://support.mistergreen.nl/nl/laadpas |
| NextCharge | laadpas (roaming) | pas zichtbaar na inloggen of in de app | 0 euro (vergelijker) | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://laadpastop10.nl/chargecard/34/NextCharge |
| Plugsurfing | laadpas (roaming) | pas zichtbaar na inloggen of in de app | 0 euro (vergelijker) | 0 euro (vergelijker) | 0,32 euro (vergelijker) | 0,51 euro (vergelijker) | https://support.plugsurfing.com/hc/en-us/articles/11002150340253-Pricing-information |
| Shell Recharge | laadpas (roaming) | pas zichtbaar na inloggen of in de app | 7,99 euro (vergelijker) | 0,35 euro | 0,55 euro (vergelijker) | 0,55 euro (vergelijker) | https://support.shell.nl/hc/nl/articles/30506349592593-Waarom-verschillen-de-kosten-per-laadpasaanbieder |
| Total Energies | laadpas (roaming) | pas zichtbaar na inloggen of in de app | geen of niet publiek | niet publiek | niet publiek | niet publiek | https://totalenergies.nl/faq/laadpalen-en-oplaadpunten/welke-laadpas-heb-ik-nodig-om-te-kunnen-laden-bij-totalenergies |
Wat betekent dit voor jou?
Deze monitor rangschikt bewust NIET op prijs. Bij het merendeel van de aanbieders bestaat er geen vast tarief om op te rangschikken, en een lijstje 'goedkoopste laadpas' zou dus schijnzekerheid geven. Wat wel te meten valt, en wat een koper echt wil weten, is of het bedrag vooraf te zien is.
Wij hebben per aanbieder de eigen tarievenpagina bekeken zonder account aan te maken en zonder app te installeren, want dat is precies wat een orienterende koper ook doet. Waar de eigen site geen bedrag gaf, staat een cijfer van een vergelijker met de markering (vergelijker); dat is zwakker bewijs. Bij 7 aanbieders was de eigen pagina niet automatisch uit te lezen (JavaScript of een 403), wat in de werkmap per aanbieder is vastgelegd.
- [01] Eigen meting Geteld op de websites van de aanbieders, aangevuld met vergelijkers waar de aanbieder zelf geen bedrag toont; bron-url en brontype per waarneming in de werkmap, augustus 2026
Data vrij te hergebruiken onder CC BY 4.0, met bronvermelding en link naar deze pagina.
Geteld verkoopt niets en ontvangt geen vergoeding voor een plek in onze onderzoeken. We gebruiken geen affiliate-links en verkopen geen persoonsgegevens of leads.